Tha thu air am faicinn a ’suirghe timcheall air mìosachain agus a’ glaodhadh anns a ’mhòr-bhùth, an cruinneachadh èibhinn sin de moms fionnar a tha coltach gu bheil ùine aca an-còmhnaidh airson lattes feasgar feasgar agus cuairtean cur-seachad Nordstrom. Agus bidh iongnadh ort: Ciamar a gheibh mi a-steach don chlub sin?
Is e an iuchair an carpool às deidh na sgoile. Dà latha san t-seachdain bidh earbsa aca ann a bhith a ’dùnadh an cuid cloinne gu mama eile agus dà latha san t-seachdain tha iad mar mhàthair earbsach sin. Agus bidh entrée don bhuidheann iomraiteach seo a ’tòiseachadh leis a’ chàr cheart… càr a shàbhaileas do shunnd mar dhràibhear Uber gun phàigheadh - agus a h-uile glòir a tha na cois. An seo, na SUVan seachd-suidheachain as fheàrr airson a bhith a ’slaodadh h-uile duine timcheall.
Na bunaitean SUV
Tha na daoine sin a tha a ’slaodadh a’ tighinn ann an trì seòrsachan: meud beag, meadhanach agus làn, agus tha iad rim faighinn an dà chuid bho bhrandan càr sòghail agus mòr-chòrdte. Mar as trice bidh SUVan làn-mheud a ’suidhe ochd agus gu tric bidh iad air an togail air frèam truca, a’ ciallachadh gu bheil iad nas motha, nas àirde far an talamh agus a ’gabhail barrachd àite ann am pàirceadh agus slighean-draibhidh.
Tha an SUV seachd-suidheachain (gu tric air a sheòrsachadh mar àite-tarsainn airson a bhith na chrois eadar càr agus SUV) air fàs mòr-chòrdte airson a mheud nas lugha, eòlas dràibhidh coltach ri càr agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr. Tha a ’mhòr-chuid dhiubh rim faighinn an dà chuid ann an draibhearan cuibhle aghaidh agus cuibhle-cuibhle, agus barrachd is barrachd, tha AWD a’ ciallachadh gu bheil iad cha mhòr cho comasach ri fìor 4WD.
Tha SUVan air fàs cho mòr is gu bheil barrachd bhrandan is roghainnean ann na bha a-riamh. Gu fortanach dhutsa, rinn sinn tòrr den rannsachadh mu thràth. Tha sinn air deuchainnean-deuchainn farsaing a ghabhail de gach aon de na SUVan seachd-suidheachain mòr-chòrdte sin. Seo carson as toil leinn iad agus na rudan a dh ’fheumas a bhith agad.
rudan ri dhèanamh air latha na Nollaige
BuickBuick Enclave
Carson a tha gaol agad air: Is dòcha gur e Buick an dìomhaireachd as fheàrr a tha air a chumail ann an tìr sòghalachd; bidh sinn ga thoirt a-steach don roinn Popular oir tha luchd-reic Buick dèidheil air lasachadh a dhèanamh orra gus cumail suas ri amasan reic. Tha an Enclave a ’tighinn le einnsean àbhaisteach sia-siolandair, agus am broinn tha e làn de fheartan luxe mar sheataichean leathair teasachaidh, fuaim Bose premium agus prìomh fheartan sàbhailteachd. Agus tha e a ’tighinn uidheamaichte le OnStar agus cuimhneachan cathair cùil gus clann a dhìon bho bhith air am fàgail ann an càr glaiste.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Bidh iad a ’cur luach air na coinneamhan sòghail mar na seataichean leathair agus an sunroof dà-phana, agus bidh luchd-siubhail san treas sreath toilichte, gu sònraichte ma tha dà chathair caiptean aig an dàrna sreath an àite being, a’ dèanamh ruigsinneachd agus a ’sìneadh a-mach beagan nas fhasa.
Na tha e a ’cosg: $ 40,000 gu $ 50,000
DOdgeDodge Durango
Carson a tha gaol agad air: Tha fios aig luchd-leantainn Dodge air a ’bhrannd airson na bileagan càr fèithean Hellcat agus SRT aige, ach na leig leis an Durango do mhealladh: Tha suidheachain aig an SUV làidir, comasach seo airson sia no seachd, agus ma tha thu ag iarraidh beagan a bharrachd de thoileachas fon bhonaid, tha an Modal airidh air slighe SRT anns an loidhne-loidhne cuideachd.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Tha mòran àiteachan anns an SUV fionnar seo gus stèisean fòn no geama a chuir a-steach, a ’toirt a-steach puirt HDMI air ais cathair agus puirt AUX, a bharrachd air pluga dachaigh airson coimpiutairean-glùine no tablaidean.
Na tha e a ’cosg: $ 30,000 gu $ 73,000
Leugh na bha againn ri ràdh mun Dodge Durango
FordFord Explorer
Carson a tha gaol agad air : Bidh sinn a ’seòrsachadh an SUV seachd-suidheachain clasaigeach seo mar meadhanach mòr, ach tha tonna de rùm ann, agus leis an ath-dhealbhadh ùr, tha barrachd stoidhle agus barrachd fheartan math ann, nam measg sreath de shiostaman sàbhailteachd àbhaisteach Ford’s CoPilot 360. Agus le siostam dràibhidh cuibhle-cuibhle leasaichte aig a bheil modh eco cuideachd, faodaidh tu do chumhachd no èifeachdas a thaghadh, a ’toirt cothrom dhut beagan connaidh a shàbhaladh cuideachd.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Tha an treas sreath, anns a bheil dà shuidhe, eadhon nas fhasa faighinn a-steach le flip aon-làimhe den t-suidheachan, agus tha puirt USB ann airson a h-uile cathair.
mar a bheir thu air falbh àite dorcha air aodann
Na tha e a ’cosg: $ 32,700 gu $ 58,200
GMCGMC Acadia
Carson a tha gaol agad air: Tha sinn a ’smaoineachadh air seo mar an neach a tha a’ dol gu SUV: Tha fios againn air mòran, mòran dhaoine sa ghnìomhachas a tha a ’taghadh an SUV seo airson an teaghlaichean. Le meud grinn, aodach grinn agus air a dhealbhadh gu grinn, tha e a ’tighinn uidheamaichte le OnStar, cuimhneachan cathair cùil (mar sin chan eil leanabh air fhàgail gun fhiosta) agus dràibheadh cuibhle gu lèir, a tha air leth math ann a bhith a’ toirt dùbhlan do thìrean.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Gu comhfhurtail, le tòrr tech (wifi agus puirt USB airson tòiseachadh), chan eil e cho mòr is gu bheil e na dhùbhlan faighinn a-steach agus a-mach, agus bidh iad cofhurtail san treas sreath.
masg fàs fuilt aig an taigh
Na tha e a ’cosg: $ 29,000 gu $ 45,000; Denali trim $ 48,000 gu $ 52,600
SinKia Sorento
Carson a tha gaol agad air: Ma tha thu dèidheil air dealbhadh, feumaidh tu sùil a thoirt air Kia, branda a tha air gluasad gu soirbheachail bho fòcas buidseit gu dealbhadh, le taing do fheartan àrd-ìre agus teicneòlas adhartach. Tha Kia mar as trice am measg a ’chiad fheadhainn a chuireas ri feartan teignigeach leithid ceangal fòn, seirbheis ceangailte UVO (a bhios a’ gairm 911 ma tha na bagaichean adhair a ’cleachdadh) agus feartan sàbhailteachd gnìomhach eile, a’ mhòr-chuid a ’tighinn gu ìre anns an Sorento.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Is e beinge rùm a th ’anns an dàrna sreath le cupholder fillte sìos ann an cathair a’ mheadhan. Tha seataichean an treas sreath air an taobh bheag, ach bidh balaich bheaga fhathast comhfhurtail an sin, agus cuidichidh an sunroof panoramic iad gun a bhith a ’faireachdainn ro dùinte a-steach.
Na tha e a ’cosg: $ 25,900 gu $ 48,000
MazdaMazda CX-9
Carson a tha gaol agad air: O chionn beagan bhliadhnaichean, rinn Mazda am pivot gu bhith na phrìomh bhrand, a ’toirt a-mach an loidhne gu lèir le feartan àrd-ìre mar taisbeanadh ceann-suas, trim leathair làn agus einnsean zippy a dh’ aindeoin gu bheil e na siolandair ceithir, tha tòrr pep ris. Tha meas mòr aig draibhearan air a ’chàr seo agus gach nì a gheibh thu airson a’ phrìs.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Tha an dàrna sreath brèagha agus tha an treas sreath a ’ciallachadh gun urrainn dhut dithis charaidean a bharrachd a ghabhail, ach chan e àite mòr a th’ ann, agus mar sin nas fheàrr airson slaodadh goirid. Tha an stòradh air cùl an treas sreath gu leòr airson stuth a h-uile duine.
Na tha e a ’cosg: $ 32,000 gu $ 45,000
VolkswagenAtlas VW
Carson a tha gaol agad air : Mu dheireadh, thug VW SUV làn-mheud, seachdnar luchd-siubhail dha na SA agus cha b ’urrainn dhuinn a bhith nas toilichte. Tha draibhearan a tha dèidheil air cliù a ’bhrand airson innleadaireachd agus mion-fhiosrachadh bhon bhràthair no piuthar as prìseil, Audi, gu toilichte a’ draibheadh mun cuairt anns an SUV eireachdail, eireachdail seo. Lorgaidh tu teicneòlas fìor mhath, àite fìor mhath agus goireasan gu leòr san Atlas. Agus tha seataichean sleamhnag-agus-teilt air an dàrna sreath, a ’ciallachadh gum faigh thu cothrom air an treas sreath eadhon ged a tha cathair càr neach-siubhail cloinne air a chuir a-steach san dàrna fear.
Carson a chòrdas a ’chlann ris: Tha àite, comhfhurtachd agus comas plug an Atlas air leth math. Agus tha an treas sreath brèagha agus furasta faighinn a-steach agus a-mach às.
ola aloe vera airson fàs fuilt
Na tha e a ’cosg: $ 31,000 gu $ 48,000
Bha meas mòr againn air an VW Atlas; is e seo as coireach.
VolkswagenVW Tiguan
Carson a tha gaol agad air: Is e seo an ìre as lugha de na SUVan seachd-suidheachain. Nuair a thug VW a-steach an Tiguan an toiseach le treas sreath, bha e cuingealaichte ris a ’mhodal bunaiteach, ach chòrd e cho mòr ri teaghlaichean bailteil gu bheil e na roghainn ri fhaighinn anns a h-uile modal a-nis. Agus tha am meud a ’ciallachadh gu bheil e furasta dràibheadh, pàirceadh agus riaghladh ann an trafaic (agus MPG sgoinneil!). Is e sreath goireasachd a tha san treas sreath, ge-tà, agus is fhiach a thoirt fa-near, ged a tha e math ann am prìne - gu bheil e gu math teann airson duine sam bith nas sine na 12 bliadhna a dh'aois.
Carson a chòrdas a ’chlann ris : Tha an Tiguan meud cloinne agus furasta faighinn a-steach agus a-mach às ;; tha roghainn geata lioft ann a tha stèidhichte air gluasad agus gheibh iad breab às.
Na tha e a ’cosg: $ 24,300 gu $ 38,000
GABHAIL: 9 de na SUVan 3-Row as fheàrr, bho Luxury gu Affordable
